Шесть месяцев спокойных попыток уходят в историю. МВД готовит реформу, которая превращает получение прав в гонку на выживание с жестким таймером. Проект постановления радикально меняет правила игры: срок действия теории сжимается втрое, а наличие любой электроники в кармане теперь равносильно провалу. Если раньше можно было ждать очереди на вождение полгода, то теперь система ставит жесткий ультиматум: не уложился в 60 дней — начинай все с нуля.
Эпоха шпионских страстей в экзаменационных классах подходит к финалу. Ведомство намерено официально приравнять наличие любой электроники к провалу. Раньше инспекторы ловили хитрецов по факту использования, теперь сам факт наличия смартфона, скрытой гарнитуры или микрокамеры станет основанием для немедленного изгнания из машины или класса.
В пояснительной записке авторы инициативы указывают на резкий рост технологичного мошенничества. Помощь «друга в ухе» больше не сработает. Наказание жесткое: результат аннулируется мгновенно, а пересдача отодвигается на специальный «штрафной» срок. Фактически, одна попытка обмануть систему отбросит кандидата на месяцы назад, заставляя заново проходить все круги бюрократического ада.
Самое резонансное нововведение касается сроков действия теоретического экзамена. Сейчас у кандидата есть шесть месяцев, чтобы сдать «город». Проект постановления предлагает сократить это окно возможностей до 60 дней. Логика инициаторов выглядит парадоксально: якобы сжатые сроки должны дисциплинировать систему и устранить очереди.
В пояснительной записке к проекту документа сказано:
«Сокращение срока позволит решить распространенную проблему, когда из-за долгого ожидания практики у кандидата истекал срок действия теоретического экзамена».
Однако на практике это может создать эффект «бутылочного горлышка». Если ученик не успевает получить слот на вождение за два месяца, его теория «сгорает». Вместо полугода спокойных попыток, кандидаты попадают в жесткий цейтнот. Не уложился в 60 дней — добро пожаловать за парту, учить ПДД заново.
Отдельный блок поправок бьет по профессиональным водителям — таксистам, дальнобойщикам и шоферам общественного транспорта. Вводится механизм принудительного внеочередного освидетельствования. Если на плановом осмотре врач заподозрит неладное, водителя отправят на полную проверку.
Игнорирование этого требования фатально. Неявка на внеочередной медосмотр автоматически превращает водительское удостоверение в недействительный пластик. Система становится прозрачной: данные от медиков будут поступать в базу МВД, и «проскочить» с купленной справкой или скрытым диагнозом станет сложнее.
Эксперты отрасли видят в инициативе двойное дно. Сокращение срока действия теории до 60 дней призвано заставить автошколы и ГИБДД работать быстрее. Считается, что это исключит ситуации, когда ученик месяцами ждет своей очереди на вождение.
Однако существует риск, что МРЭО просто не справятся с потоком пересдающих теорию. Те, кто не успел сдать вождение за два месяца (а таких большинство), вернутся в экзаменационные классы, создавая дополнительную нагрузку. Система, призванная разгрузить очереди, может их закольцевать.
Новый регламент продолжает тренд на ужесточение контроля, заданный реформой 2024 года. Тогда изменились правила начисления штрафных баллов и сроки пересдач после неудачных попыток. Теперь гайки закручивают еще и с административной стороны.
Для обычного человека это означает одно: права становятся дороже и труднодоступнее. Цена ошибки — не просто деньги за пересдачу, а потерянное время. В условиях, когда теория действует всего 60 дней, любая болезнь, командировка или отсутствие свободных слотов в ГИБДД могут обнулить весь прогресс обучения.
Вы готовы проходить медкомиссию и пересдавать теорию каждые два месяца, если система не предоставит вам машину вовремя?