Первая в мире суперъяхта появилась ещё в 1865 году. Тогда на воду спустили El Horria, её построили для египетского правителя Исмаила-паши. Удивительно, но мало того, что рекорд по длине принадлежал ей практически 119 лет, так она ещё и до сих пор на плаву. Но современные суперъяхты, безусловно, шагнули далеко вперёд, как с точки зрения размеров, так и оснащения. Рассказываем о десятке самых гигантских яхт на Земле. И хоть речь о морских судах – это просто космос.
Открывает десятку яхта российского миллиардера Алексея Мордашова, генерального директора ООО «Северсталь». За 500 миллионов долларов по индивидуальному заказу собрали огромную махину с гигантским ангаром, субмариной, внедорожником, управляемым подводным плавательным аппаратом и кучей разнообразного спецснаряжения для исследований. Да, суперъяхту миллиардер приобрёл не для отдыха — это огромное исследовательское судно для нахождения в северных широтах.
Чисто технически девятое место занимает указанная выше яхта El Horria, но если брать во внимание современные суда, то на этой строчке располагается Topaz за 450 миллионов долларов. Она принадлежит шейху ОАЭ Мансуру, тому самому, который владеет футбольным клубом «Манчестер Сити». Яхта снабжена вертолетной площадкой, лифтом, гаражом, пляжем, клубом, центром косметологии, огромной библиотекой, баром и массажным кабинетом.
Эта яхта стоит всего сто миллионов долларов, что недорого на фоне остальных из списка. Объясняется это годом её спуска с верфи — 1984. Судно принадлежит членам королевской семьи Саудовской Аравии. Корабль известен громадным вестибюлем, который копирует вестибюль Титаника. Также на борту расположены госпиталь, кинотеатр, мечеть и условия для комфортного проживания 130 человек, половина из которых — экипаж.
Один из самых дорогих частных кораблей. Его изготовили для султана Омана за невероятные 600 миллионов долларов и придали вид типичного роскошного круизного лайнера. На борту могут комфортно разместиться 70 vip-гостей, которых обслуживают более 150 членов экипажа. И это не считая оркестра из 50 человек, который вмещает большой концертный зал на борту.
Яхта, предположительно, принадлежащая сестре российского миллиардера Алишера Усманова. Цена судна — 800 миллионов долларов, и в неё входит огромный бассейн, апартаменты для 25 гостей и каюты на 100 членов экипажа. Кроме того, на корабле две вертолётные площадки и большой сад с особой травой, которая легко переносит солёную воду и морской ветер.
Королевская яхта шейха ОАЭ Мохаммеда бин Рашида аль-Мактума. Кроме роскошных кают с открытыми террасами, на борту судна просторный атриум, бассейн, площадка для барбекю, ночной клуб, вертолётная площадка, тренажерный зал и ангар с собственной субмариной.
Одна из наиболее титулованных суперъяхт с несколькими десятками международных наград. В 2011 году судно стало яхтой года, в 2015-м — лучшей яхтой десятилетия.
Ещё один королевский корабль Омана. По сути является кораблем поддержки флотилии яхт султана, часто сопровождает яхту Al Said. Кроме того на корабле оборудованы апартаменты для размещения гостей.
Корабль шейха Халифы бин Зайда ан-Нахайяна из королевской семьи Абу-Даби. На яхте перламутровый холл огромных размеров, несколько бассейнов, спа, поле для гольфа. Azzam — одна из самых быстрохолных яхт: длина в 180 метров не мешает ей развивать скорость в 32 узла.
Самая большая существующая яхта в мире. Что характерно, это не развлекательное, а экспедиционное судно. Оно принадлежит миллиардеру из Норвегии Кьеллу Инге Рёкке, рыбному магнату. На текущий момент REV Ocean — лучший в мире исследовательский корабль.
Каютный фонд вмещает 36 членов экипажа и 54 учёных. На борту несколько суперсовременных лабораторий, включая биологическую, геологическую и микробиологическую. Также судно оборудовано подводными исследовательскими аппаратами и глубоководной техникой.
Свою яхту Инге Рёкке сдаёт в аренду некоммерческой исследовательской организации. Стоимость — 1 доллар в год.
Это пока только концепт, но зато какой амбициозный! Создал его итальянский дизайнер автомобилей Пьерпаоло Лаццарини. Ранее он уже создавал различные концепты, но этот даёт фору даже самым смелым проектам.
По сути, это огромный водный город на 60 тысяч человек с развитой полноценной инфраструктурой и стоимостью в восемь миллиардов долларов. Предполагается, что он будет 550 метров в длину и 610 — в ширину, а сама мегаяхта будет в форме морской черепахи. На борту обустроят парки, жилые дома, виллы, отели, большие торгово-развлекательные центры и систему внутреннего транспорта.
Энергию для движения и управления плавучий город будет получать с помощью солнечных батарей, а максимальная скорость, которую смогут развить передовые двигатели — 5 узлов (9,2 км/ч).
Правда, по факту это пока не больше, чем фантазии. Тем не менее, Лаццарини сейчас старается привлекать инвесторов и собирать деньги на краудфандинге и NFT.