Мосты существуют испокон веков. Первыми эти конструкции придумали ещё доисторические люди, чтобы быстро пересекать пропасти, обрывы и реки, и не тратить время на обходной путь. Шли годы, тысячелетия, пролетали эпохи, менялись цивилизации, и вместе с развитием человечества совершенствовались и мосты. Сейчас это не просто инженерные сооружения, но и подчас произведения искусства. В мире множество потрясающих мостов, но все они, к сожалению, в одну статью не поместятся. Собрали в материале несколько самых необычных и красивых мостов в России и за рубежом.
Этот мост — часть дороги к Чжанцзякоу, где проходили Олимпийские игры в 2022 году. Его построили незадолго перед соревнованиями. Форма символизирует олимпийские кольца, горы и ДНК. Самая высокая точка моста находится на отметке 92 метра. San Shan имеет широкую проезжую часть и пешеходную зону, отделённую от дороги кустами и деревьями.
Один из самых необычных подвижных мостов. Как правило, в большинстве случаев подобные конструкции имеют разводную механику, но в районе Паддингтон, что в Лондоне, этот мост над каналом Гранд-Юнион сворачивается в колесо в виде водяной мельницы.
Ещё один мост с туманных берегов английского острова. Infinity — он же «Бесконечность» — находится в городе Стоктон-он-Тис и соединяет парк и университетский кампус. Он весьма необычно выглядит, и одну из ключевых ролей в этом играет освещение. Вечером и ночью подсвеченный мост отражается в воде знаком бесконечности. Пешеходная часть моста (там ещё есть велосипедная) реагирует на прохожих белым свечением, оставляя позади шлейф другого цвета — синего.
Это автомобильный мост через реку Иртыш в Ханты-Мансийске. Названием он обязан своему внешнему виду: металлические конструкции складываются в очертания большого дракона. Мост тянется на 14 пролётов, а общая длина — более 1300 метров. Подобного сооружения в нашей стране нет с самого появления «Красного дракона» в 2004 году.
Этот мост — достаточно хитрое решение для контроля трафика. Он расположен в очень красивом участке дороги, и его форма естественным образом снижает скорость машин.
Это не просто мост, а огромная конструкция с несколькими обзорными площадками прямо в серде Сингапура. Он находится в непосредственной близости от старого автомобильного моста и мощно контрастирует со старой постройкой своим футуристичным видом. Он тонкий, но способен выдержать более 10 000 человек (за счёт своей конструкции), а особые навесы спасают пешеходов от безжалостного местного солнца.
Эту штуковину построили специально к всемирной выставке объектов строительства на воде, который прошёл в Сарагосе в 2008 году. Zaragoza Bridge — не просто мост, а сложное сооружение, внутри которого расположены интерактивные выставочные площадки, дизайн-воркшопы и архитектурные технологии. Общий вес конструкции — 7000 тонн, поэтому она упирается в островок посреди реки.
Мост Моисея не зря называется именно так. Нидерландцы, в генах которых заложена невероятная архитектурная и дизайнерская креативность, а также неповторимое чувство прекрасного, построили мост через ров у старого форта. В работе над проектом следовало учитывать два момента: ров был слишком мелкий для того, чтобы переплыть его на лодке, но слишком глубокий, чтобы просто пройти его вброд. И тогда инженеры проложили мост ниже ватерлинии. Выглядит так, словно пришёл Моисей и разверзнул воду, создав проход.
Самый известный мост Санкт-Петербурга и один из знаменитейших мостов нашей страны. Он соединяет центр Северной столицы с Васильевским островом. Его протянули над Невой в 1916 году: на строительство ушло четыре года. К своему современному виду мост пришёл в 1939 году.
Этот мост воплощался в жизнь долгих 17 лет. Проблема в почве, подземных водах и частых сильных ветрах в этой местности. И всё же французские инженеры победили все трудности и в 2004 установили самый высокий мост в мире (341 метр, выше, чем Эйфелева башня). The Millau Viaduct тянется почти 2,5 километра и стоит всего на семи опорах.
Lucky Knot — пешеходный мост в Чанше. Он связывает несколько объектов, находящихся на разной высоте: парк, дорогу и набережную. Внешний вид впечатляет: мост изображает из себя ленты, заплетённые в узел.
Мост с 1989 года соединяет материковую часть страны и остров Аверой. Инженерам ужасно мешали регулярные ураганы, но всё же стихии не удалось помешать возведению. Любопытно, что из-за своей конструкции он кажется мостом в никуда (или как огромный трамплин для машин). По замыслу строителей, это аллюзия на норвежские горы.
Один их символов Владивостока, благодаря которому местным жителям можно гораздо проще и быстрее добираться до острова Русский. Его длина 1104 метра — это самый длинный пролет среди вантовых мостов в мире. Конструкцию можно увидеть на двухтысячной купюре.
Старейший мост Праги, который с первого взгляда узнает любой путешественник, построили и открыли в самом начале XV века. Кроме того, что он огромный и невероятно красивый, на мосту стоят 30 религиозных скульптур, включая статую Святого Распятия и Голгофы. В Средневековье здесь молились приговорённые к смерти.
Этот висячий мост соединяет две части парка Капилано с 1889 года. Чтобы вы понимали высоту, если на дно каньона, в реку, поставить американскую Статую Свободы, мост будет на уровне её плеч. Сейчас висячий мост состоит из прочнейших стальных тросов, но всего полвека назад вместо них были лишь конопляные верёвки — безопасность перехода по конструкции не внушала особого доверия. На сегодняшний день прочности вполне хватает, чтобы выдержать полностью забитый пассажирами самолёт.