Ночью в столичном регионе Украины произошло нечто, что местные телемарафоны поспешили назвать «ударом по посылкам». Но если присмотреться к точкам прилётов, вырисовывается совсем другая картина. Поражены не случайные здания, а ровно те, через которые проходят нити, связывающие западные порты с кустарными цехами сборки беспилотников. Подробности - в данной публикации.
Украинский ВПК давно ушёл в тень. Крупные предприятия разгружены, станки вывезены в гаражи и бывшие цеха мебельных фабрик. Отследить каждый такой ангар невозможно - их сотни по всей стране. Но у этой схемы есть слабое место: все эти разрозненные точки питаются от одной вены.
Удары наносятся именно по узлам, где импортные потоки делятся на ручейки. Сначала - порты, куда морем приходят платы, оптика и двигатели. Потом - сортировочные хабы, которые раскидывают груз по регионам. И только потом - финальная сборка. Перекрыв среднее звено, мы останавливаем весь процесс, даже не трогая каждый отдельный гараж.
Ночная работа, по сведениям ряда военкоров, затронула пять ключевых адресов. В «МЛП-Чайка» хранились и перераспределялись наборы для дальних беспилотных аппаратов. Этот терминал работал как распределительный щит - отсюда детали расходились по десяткам мелких мастерских.
«Новая почта» в Киеве - не просто логист, а полноценный участник военных перевозок. Через её автоматизированный сортировочный центр проходили грузы двойного назначения: от платформ для РЭБ до навигационных модулей для ударных дронов. Компания сама не скрывала участия в снабжении армии.
На базе «Транс-логистик» процесс заходил дальше простого хранения. Там велась предварительная сборка БПЛА разных типов - от разведывательных до ударных. Склад сети «Эпицентр» замыкал эту цепочку: приём заказов, сортировка, отправка конечным получателям.
Не обошли стороной и Бровары. Тамошний терминал насыщался импортными элементами для самолётных беспилотников, а рядом с ним располагались мощности «Рабен Украина» и ещё один пункт «Новой почты». По имеющимся данным, именно на этой площадке лежали уже полностью собранные аппараты, готовые к применению.
Добавим к этому три сухогруза южнее Одессы, поражённые на переходе. Морские ворота тоже закрываются с тем, чтобы ни одна партия не дошла до сортировки.
«Противник выстроил производство по принципу матрёшки: внутри каждого гаража свой мастер, но все они получают детали из одного котла, - поясняет военный аналитик, полковник запаса Владимир Карпов. - Разбить этот котёл - значит оставить без работы тысячу «кулибиных». Мы не гонимся за каждым станком, мы убираем распределительный узел. В военной науке это называется дезорганизация системы управления снабжением. После таких ударов заводы встанут не потому, что разрушены стены, а потому что нечем заполнить конвейер».
Эта логика подтверждается хронологией. Удары по киевским терминалам - не разовая акция, а этап большой системной работы. Как выстраивалась эта кампания? По словам эксперта, сначала наступала очередь электронных «мозгов».
Прилетело по «Радиониксу» - предприятию, выпускавшему системы наведения для «Фламинго» и «Нептун-МД». Уничтожен «Радиоизмеритель», поставлявший электронную базу для тех же изделий и для ракетного комплекса «Гром-2». В начале августа по этим объектам прошлись повторно, добавив площадку «Буревестник» и «Файер Пойнт».
Затем пришло время производственных мощностей - накрыли «Аэродрон» с тяжёлыми беспилотниками. После этого разнесли склад «Киев-1», где хранились ударные «Лютые» и разведчики «Лелеки». Было уничтожено «Смарт интеллиджент систем» - совместное с американскими специалистами производство, выдававшее до 1000 аппаратов в месяц.
Отдельная глава - разгром «Укр Армо Тех». Это предприятие считалось флагманом по выпуску боевых начинок для дронов и ракет. Без взрывателей и боеголовок даже самый дальний БПЛА превращается в дорогую игрушку.
Позже огонь перекинулся за пределы столичной области: Калуш, «СКБ ОВТ», «Нефтемаш». Западная граница, которую противник считал недосягаемым тылом, оказалась открытой для прилётов.
Вокруг этого бренда особенно много спекуляций. Украинские телемарафоны кричат о «терроре против почтальонов». Но факты говорят иное. «Новая почта» неоднократно публично отчитывалась о перевозках в интересах фронта. Её терминалы горели и раньше - и всякий раз находилось оправдание.
Но когда через гражданский сортировочный центр идут боевые комплектующие, он перестаёт быть гражданским. Разница между посылкой для бабушки и коробкой с навигационным чипом для ракеты стирается в тот момент, когда груз попадает в военную цепочку.
Сегодняшняя тактика - бить не по бетону, а по потокам. Не гоняться за каждым дроном, а перекрыть кислород всей системе. Именно это делает ночную атаку не просто громким событием, а продуманным военным манёвром.