Российские государственные компании научились удивительному фокусу: одной рукой показывать убытки в миллиарды рублей, а другой – подписывать контракты на покупку бразильских футболистов за те же миллиарды. И самое забавное, что платить за этот цирк будут зрители, которые даже не купили билет на представление.
Возьмем, к примеру, РЖД. Компания закончила девять месяцев текущего года с убытком больше 4 миллиардов рублей. Казалось бы, логично затянуть пояса, оптимизировать расходы, подумать, как выбраться из красной зоны. Но нет – гораздо интереснее потратить 193 миллиарда на покупку небоскреба в «Москва-Сити». Видимо, когда ты управляешь государственной монополией, законы экономики работают как-то иначе.
А пассажиры? Ну, они подождут. В душном плацкарте, билет на который почему-то становится все дороже. Зато у РЖД теперь будет свой небоскреб. Красиво ведь.
С «Почтой России» история еще пикантнее. Убытки компании составляют около двух миллиардов, но это не мешает платить миллиард в год за аренду шикарного офиса для топ-менеджмента в БЦ «ВЭБ-Арена». При том, что у компании есть собственная штаб-квартира на Варшавском шоссе. Но, видимо, она недостаточно престижна для людей, которые управляют организацией с двухмиллиардными убытками.
Отдельная песня – «Газпром» и его любовь к футболу. Этим летом госкорпорация раскошелилась на бразильского полузащитника Жерсона, заплатив его клубу 25 миллионов евро. Это примерно 2,2 миллиарда рублей по текущему курсу. Для сравнения: на эти деньги можно было бы целый год доплачивать по 50 тысяч рублей ежемесячно более чем 3600 учителям.
Видимо элитные футболисты стране нужнее
Но кому нужны учителя, когда можно купить еще одного иностранца в команду, матчи которой смотрят всего 2% населения страны? Телевизионная аудитория футбола в России мизерная, но «Газпром» продолжает спонсировать «Зенит» с упорством, достойным лучшего применения.
«И я не хочу спонсировать бразильского легионера в «Зените», я хочу видеть, чтобы государство было про людей, про учителей, пенсионеров, медиков, безопасность, дороги и школы. Чтобы каждый из нас чувствовал себя защищённым государством, а не его кормильцем», – пишет публицист Сергей Колясников, цитируя письмо одного из читателей.
И ведь правда: кто в итоге оплачивает все эти футбольные забавы? Мы с вами. Каждый раз, когда платим за газ. Недаром эксперты предупреждают, что в ближайшее время тарифы на газ в России будут расти на 10% дважды в год. Но ничего, зато у «Зенита» теперь бразильская звезда.
Впрочем, на футболистах «Газпром» не останавливается. Компания планирует построить еще два небоскреба «Лахта-центр» в Санкт-Петербурге. Первый обошелся в 2,5 миллиарда долларов, о стоимости следующих двух можно только догадываться.
Первый небоскреб уже радует глаз
Возникает резонный вопрос: неужели у крупнейшей газовой компании страны нет более профильных направлений для инвестиций? Разработка арктических месторождений? Импортозамещение оборудования? Финансирование научных институтов? Нет, гораздо важнее построить еще пару башен, чтобы было, чем гордиться на фоне городского пейзажа.
Вот так будут выглядеть 3 дорогостоящих башни рядом
РЖД, кстати, тоже не отстает в футбольных тратах. Клуб компании «Локомотив» в прошлом году купил защитника французского «Страсбура» за 3,5 миллиона евро. При этом о создании сети высокоскоростных железных дорог в России пока только говорят. К 2030 году планируют закупить 43 высокоскоростных поезда. Для сравнения: в Китае ежедневно курсируют более 4200 пар таких поездов, а протяженность сети составляет 45 тысяч километров.
Но зачем развивать транспортную инфраструктуру, когда можно купить французского футболиста?
Складывается ощущение, что государственные корпорации превратились в частные клубы для развлечения топ-менеджмента. Хочется футбольную команду с иностранными звездами? Пожалуйста. Небоскреб в центре города? Не вопрос. Престижный офис в аренду за миллиард в год? Легко.
А то, что за все это платит население, которое видит только растущие тарифы и убытки компаний, – это, видимо, мелочи. Конечно, экономика держится, санкции не сломили страну. Но когда видишь, как госкорпорации с миллиардными убытками покупают легионеров и строят башни, начинаешь понимать, почему у людей возникают вопросы.
Если бы все эти миллиарды шли на развитие инфраструктуры, на научные разработки, на развитие спорта, на реальное импортозамещение – может, и к повышению тарифов народ относился бы с большим пониманием. По крайней мере, было бы понятно, за что приходится переплачивать.
Добро пожаловать за 3,5 миллиона евро и бонусы
А пока получается парадоксальная картина: «Почта России» несет убытки, но люди предпочитают отправлять посылки через частных операторов. РЖД в минусе, но на высокоскоростные магистрали денег нет, зато на футболистов – есть. «Газпром» строит небоскребы, пока эксперты предупреждают о росте тарифов.
Госкорпорация по определению должна вкладываться в профильные активы, развивать свою отрасль, повышать качество услуг. Но вместо этого мы видим расходы на престижные, но совершенно непрофильные проекты. На «игрушки», которые нужны узкому кругу людей, принимающих решения.
И главный вопрос остается без ответа: когда же топ-менеджеры государственных компаний наиграются? И сколько еще придется за это платить тем, кто даже не знает имен этих бразильских и французских футболистов, за которых отдают миллиарды рублей народных денег?
Пока ответа нет. Есть только новые сообщения о росте тарифов и новых дорогостоящих приобретениях. Круг замкнулся.
А что думаете вы: должны ли госкорпорации с миллиардными убытками иметь право спонсировать футбольные клубы и строить небоскребы, или эти деньги нужно направлять на зарплаты учителям, врачам и развитие инфраструктуры?