Пятый сезон экологического мониторинга стартовал в акватории Северного морского пути. По итогам полевых работ ученые оценят состояние морских экосистем при текущей интенсивности судоходства и сопоставят результаты с данными предыдущих лет.
Программа реализуется госкорпорацией «Росатом» совместно с Центром морских исследований МГУ. Исследования охватят всю трассу Северного морского пути. Три группы специалистов проведут работы на 53 станциях мониторинга.
В программу войдут исследования ряда северных морей: Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского, а также внутренних водных путей — Обской губы и Енисея. Отдельно ученые изучат портовые районы Сабетты, Утреннего, Дудинки, Тикси и Певека.
Предыдущие результаты мониторинга, по данным «Атоммедиа», показали, что текущий уровень судоходства на арктическом маршруте не оказывает негативного воздействия на окружающую среду.
По итогам нынешнего полевого сезона специалисты получат актуальные данные о состоянии морских систем, а также смогут оценить динамику изменений за весь период наблюдений — с 2021 года.
Северный морской путь — национальная транспортная магистраль России в Арктике протяженностью более 5,6 тыс. км. Он является частью Трансарктического транспортного коридора и позволяет сократить маршрут между Азией и Европой на 30–40% по сравнению с традиционными южными направлениями.
Международные контейнерные перевозки по СМП также растут. В 2025 году объем транзита достиг рекордных более 400 тыс. тонн контейнеризированных грузов — на 130% больше, чем годом ранее, пишет ИА "Чукотка".
«Росатом Арктика» обеспечил поставки продовольствия и топлива в отдаленные поселения Чукотки.
На Чукотке изучают древний арктический лес для создания новой особо охраняемой территории.