Новости дня
«Важно, чтобы будущие контрактники могли обучаться бесплатно»: Спикер Народного Собрания Заур Аскендеров ознакомился с работой учебно-тактического центра «Технолет»
В семье жителей Магадана родилась пятая дочь: у Кокшаровых теперь 11 детей
Охлаждающий скраб привел к отеку мозга у туристки в Геленджике
Петрозаводский автотранспортный техникум стал самым популярным у абитуриентов Карелии
Своих семян — почти 70%, но лидеры посадок — сплошь импортные: где ахиллесова пята российского АПК?
Мурат Кумпилов поздравил директора АРИГИ имени Т.М. Керашева Адама Тлеужа с 75-летием, отметив его вклад в развитие Адыгеи и российской науки
Без страховки — ноль, без претензии — ничего: три аргумента защиты, которые спасут бизнес после пожара?
Каждый третий работодатель в Грозном готов рассмотреть кандидатов, уволенных по статье
Бдительность спасла украинских военных от взрыва в Чернигове
Отстали на 30 лет, но начали всерьёз: что стоит за гонкой российской микроэлектроники?
В ИК Тульской области вскрыли массовую нехватку одежды у заключенных после проверки прокуратуры
Отдых у моря может спровоцировать рост кисты яичника
«Бедность — не порок»: как элита хотела стать «своими» в Лондоне, но осталась лишь полезной обслугой?
Глава г.о. Котельники Михаил Соболев о решении проблемы ветерана с парковочным местом: Для нас важно, чтобы участники СВО имели все условия для полноценной мирной жизни
Киркоров стал неузнаваем. Фанаты в панике после свежих фото. Когда это зашло так далеко?
Россияне стали на 22% меньше пользоваться мобильным интернетом
42 миллиарда необоснованных трат за год: что должно измениться в системе госзакупок?
«Объекты образования, дороги и общественные пространства – на особом контроле»: Спикер Заксобрания Роман Заварин принял участие в совещании по реализации Народной программы
В Петербурге умер Константин Язев, но конфликты на мусорном рынке остались
Полкило кураги — и вы в зоне риска: как диоксид серы провоцирует астму, язву и убивает микрофлору?
В Самаре на модернизацию ретро-трамвая нужно 15 млн рублей
Специалисты из Санкт-Петербурга провели обследование самарского ретро-трамвая, который с 1994 года находится на территории ТТУ.
Ретро-трамвай №12/112 установлен как памятник и помещен возле ворот трамвайного депо по улице Полевой. Специалисты рассмотрели возможность его запуска и пришли к выводу, что трамвай можно поставить на рельсы, но необходимо заменить в нем некоторые детали и провести капитальный ремонт двигателя.
На работы по восстановлению ретро-трамвая нужно 10 месяцев и около 15 млн рублей. Его можно отремонтировать или провести модернизацию. Если будет принято решение о ремонте трамвая, его нужно будет отвезти на предприятие, которое проведет капремонт. Силами самарского ТТУ восстановить вагон не возможно.
Вопрос о финансировании ремонтных работ остается открытым.
Напомним, в Самаре появится почтамп в ретро-стиле.
Фото: Жанна Скокова / progorodsamara