Проездные билеты в Петербурге подорожали на 40%[/caption]
Станцию «Лиговский проспект» открыли в 1991 году. Ее особенностью является расположение вестибюля – он встроен в административное здание метрополитена. В интерьере станции использовались такие материалы, как белый мрамор и серый гранит. А стены и пол подземного зала покрыты красным гранитом.
Еще одним заметным элементом станции является длинный пешеходный переход в форме буквы «S» между подземным залом и эскалаторами.Новости дня
«Принцип эстоппеля»: почему аргумент Пинчука важен
В России впервые зафиксировали мороз ниже минус 30 градусов
Эксперт: Бюджетные способы теплоизоляции окон помогут отказаться от их полной замены
Медведи, кабаны и бобры атакуют хозяйства Новосибирской области в 2026 году
Эксперт назвал соотношение совершенных мужчинами и женщинами убийств в России
АвтоУСН, самозанятые, лимиты: Что изменится в налогах и когда бизнесу ждать новых правил
Дизель и «премиум» дорожают: что происходит с ценами на АЗС в Новосибирске
Эксперт назвал полную потерю контроля над выводами ИИ признаком зависимости
Пьяная ссора с ружьем: жителю Чулыма грозит пять лет тюрьмы за выстрел в ногу знакомому
«Я обязательно вернусь»: контрактник из Вологды умер на глазах у сослуживцев по пути на СВО
Рабочий день до 13:00: вирусный опыт предпринимательницы
В Госдуме хотят решить проблему дефицита кадров в школах
В Костромской области открыли новый железобетонный мост через Вёксу длиной более 53 метров
Почему он женился на другой за месяц: объяснение психолога
Все решится 3 ноября: Зачем Киеву 14 дней тишины, а Вашингтону - пауза в санкциях
Представители поколения зумеров чаще отказываются от неоплачиваемых сверхурочных
Психолог Дугенцова: на каникулах ребёнку полезно поскучать
Город Шадринск победил во Всероссийском конкурсе «Территория впечатлений»
Нехватка жидкости в организме провоцирует появление отеков и мешков под глазами
«Мы рядом и готовы помочь»: в Криводановке прошла пятая встреча семей участников СВО с представителями власти
В Петербурге до следующей зимы закрыли станцию «Лиговский проспект»
5 января в Санкт-Петербурге закрылась на ремонт станция метрополитена «Лиговский проспект». Открыть обновленную станцию обещают через 11 месяцев.
Как сообщает ГУП «Петербургский метрополитен», капитальный ремонт будет производиться до конца ноября. На станции будет реконструирована гидроизоляция, защищающая наклонный ход, а также снимут водоотводные зонты, которыми облицован наклонный ход. Нынешние сделаны из асбоцемента, а на их место поставят новые, из легких композитных материалов.
Сотрудники геодезической службы обнаружили, что осел фундамент наземного вестибюля – его в ходе ремонта укрепят. Также обновят служебные комнаты в вестибюле и три эскалатора и починят дренажную систему станции. Никаких изменений во внешнем виде станции посетители петербургского метро не заметят, поскольку интерьер во время ремонта трогать не будут.
В целом, ремонтные работы обойдутся метрополитену в 147 миллионов рублей. Деньги по контракту получит дочернее предприятие ОАО «Метрострой» — ЗАО «СМУ-11».
Петербуржцам, которые до этого пользовались станцией, придется привыкать к станции «Обводной канал».
[caption id="attachment_26573" align="alignright" width="390"] Проездные билеты в Петербурге подорожали на 40%[/caption]
Станцию «Лиговский проспект» открыли в 1991 году. Ее особенностью является расположение вестибюля – он встроен в административное здание метрополитена. В интерьере станции использовались такие материалы, как белый мрамор и серый гранит. А стены и пол подземного зала покрыты красным гранитом.
Еще одним заметным элементом станции является длинный пешеходный переход в форме буквы «S» между подземным залом и эскалаторами.
Проездные билеты в Петербурге подорожали на 40%[/caption]
Станцию «Лиговский проспект» открыли в 1991 году. Ее особенностью является расположение вестибюля – он встроен в административное здание метрополитена. В интерьере станции использовались такие материалы, как белый мрамор и серый гранит. А стены и пол подземного зала покрыты красным гранитом.
Еще одним заметным элементом станции является длинный пешеходный переход в форме буквы «S» между подземным залом и эскалаторами.