Количество кандидатов в мэры Новосибирска достигло 20 человек[/caption]Новости дня
Прополоть или понять? Что одуванчик на грядке говорит о здоровье почвы вашего участка
Калининградский вопрос стал причиной возможной отставки главы МИД Литвы
Росздравнадзор хочет подключить аптеки к новому «автоматическому» закону
Шведский разведчик изучил следы атаки дронов на Петербург
Астраханцы в два раза снизили темпы ввода индивидуального жилья
На берегу Вазузы под Смоленском построят крупный курортный комплекс
Главной защитой от аферистов оказалась бдительность, а не вопросы о политике
В Сибири ограничили доступ к месту поисков семьи Усольцевых
Новак на ПМЭФ: Мировая энергетика переживает стресс
Дмитрий Медведев вручил орден Почета оборонному предприятию в Челябинске
Власти Омской области попросили Росавиацию запустить вечерние авиарейсы в Москву
Пока Лавров рассуждает о минусах ЕС, в Тбилиси уже почувствовали холод
Почти 18 тысяч детей забыли про гаджеты: в Туве стартовало лето без скуки и опасностей
Путин допустил использование идей Трампа для мирного процесса на Украине
Bloomberg: баллистические ракеты России вызвали тревогу у Киева
Минфин отказался создавать спецфонд для защиты бизнеса от дронов
Трех выпускников в Иркутской области выгнали с ЕГЭ по истории
Цифровой рывок Хакасии: «РусГидро» построит гигантский ЦОД на Саяно-Шушенской ГЭС
Губернатор Ефремов заявил о намерении открыть молочную ферму
В Шегарском районе закрыли подпольный реабилитационный центр
В Новосибирске предложили внедрить транспорт со скоростью 600 км/час
Разработчики Сибирского НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина предлагают внедрить в дорожно-транспортную систему Новосибирска аэроэстакадный транспорт.
О такой разновидности средств передвижения жителям города вчера рассказал Алексей Серьезнов, являющийся научным руководителем научно-исследовательского института. По данным специалиста, аэроэкстакадные машины могут развивать скорость до 600 километров в час, чего для потребностей горожан более чем достаточно.
К тому же, средства передвижения такого типа может сделать сообщение между сибирскими городами более эффективным и быстрым. Учитывая большие расстояния, целесообразность применения высокоскоростного транспорта в данном случае является довольно очевидной.
Алексей Серьезнов объяснил, что движение этих современных бесколесных машин происходит по эстакадам, при этом применяются двигатели-вентиляторы. По приблизительным расчетам ученых, проведение магистральных путей для аэроэстакадного транспорта является более дешевым, нежели проведение любых разновидностей рельсовых дорог, в том числе тех, которых строятся для передвижения современных скоростных трамваев.
Притом обозначенная скорость в 600 км/час не является пределом — возможно и больше. «Здесь нет привязки к рельсу, привязки к земле», — подчеркнул руководитель института. Стоимость 1-го километра эстакадного пути составляет $5 млн, а железнодорожный путь «Сапсан» стоит дороже.
Первую модель аэроэстакадного состава ученые уже создали, регион может стать первопроходцем в применении этой новинки.
[caption id="attachment_35400" align="alignright" width="300"]
Количество кандидатов в мэры Новосибирска достигло 20 человек[/caption]
Количество кандидатов в мэры Новосибирска достигло 20 человек[/caption]