Транспортная прокуратура республики Крым провела проверку по факту обоих крушения, в результате которой был выявлен ряд нарушений законодательства о безопасности движения. Речь идет о кустовой гнилости деревянных шпал и нестандартной ширине колеи, которая превышает допустимые пределы. Именно эти «недочеты» впоследствии привели к авариям.
Виновными в происшествиях признаны руководители крымских железнодорожных подразделений. В отношении них возбуждены дела об административных правонарушениях по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожных путях не общего пользования».
Фото: из открытых источников