Возвращение брендов Skoda и Volkswagen на российский рынок может оказаться крайне затруднительным. Несмотря на стабилизацию авторынка после резких изменений 2022 года, обстановка сегодня значительно отличается от прежней.
Основной барьер для бывших лидеров — стремительное укрепление позиций китайских автопроизводителей. Китайские бренды не только улучшили качество выпускаемых моделей, но и предлагают конкурентные цены, что делает их всё более привлекательными для российских потребителей. Сформировавшийся уровень доверия между покупателями и китайскими марками отражается в динамике продаж.
Особенно заметны перемены в сегменте параллельного импорта: доля автомобилей Skoda и Volkswagen в этом направлении продолжает сокращаться. Тем временем популярность набирают модели китайского производства, такие как Haval H7, Chery Tiggo 8 Pro Max, Chery Tiggo 9 и Exeed RX. Эти автомобили уверенно вытесняют прежних фаворитов — Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan.
Напомним, что в России начали продавать премиальный Toyota Crown Kluger с турбомотором. Укажем, что локализация машин для такси в РФ вызвала сложности с «Бизнес»-тарифом.