Технологию использовали на всех дорожных объектах, работы по которым велись в рамках нацпроекта «БКД».
Технология «Суперпейв» позволяет получить покрытие, устойчивое к низкотемпературной сетке трещин и образованию колеи.
Этого можно добиться благодаря специальным способам проектирования состава асфальтобетона. Одна из особенностей «Суперпейв» в том, что используются в ней местные материалы и технология холодного ресайклинга.
Всего выпущено уже более 270 тысяч тонн асфальтобетонной смеси по технологии «Суперпейв».
В 2023 году применение такого метода собираются продолжить, отметили в минтранспорта региона.